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全球高級自行車供應鏈落腳在中台灣，年產量約400萬台，平均單價470美元以上，是中國大陸出口單價7至8倍，不僅擁有全球知名國際品牌如Giant、Merida，也掌控其他國際品牌的代工優勢。

不過，深耕50年的台灣自行產業，也面臨缺工、紅色供應鏈、歐美再工業化、以及關稅貿易不公平等問題，工業

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局表示，行政院通過「智慧機械產業推動方案」，以中部作為據點，建構智慧機械產業「智機產業化」生態體系，並將金屬運具列為「產業智機化」的產業發展腹地與示範場域，為自行車產業注入一劑強心針。

【記者洪筱蕾台北報導】經濟部產業升級轉型服務團協助自行車產業智機化發展，經濟部工業局19日表示，透過「產業升級創新平台輔導計畫」補助

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資源，預估協助廠商達到省人化及產能提升20%以上成效。

工業局指出，透過「產業升級創新

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平台輔導計畫」補助資源，協助產業加速朝向智機化，今年度已有桂盟、利奇、台萬、順捷等公司率先獲得補助，並由傳產中分團等法人提供相關的協助，預估每家都達到省人化及產能提升20%以上的成效。

因應國際競爭加劇，工業局規劃4年期(106至109)智慧運具產業智機化計畫，將以產業整體供應鏈為輔導對象，如同當年協助自行車A-team逆轉勝的成功經驗，進行供應鏈產業結構優化改造工程。2016/11/19