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談到建大的新產能時，楊啟仁說，明年預計將有2座

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新廠投入營運。

工商時報【曾麗芳╱台中報導】

目前建大輪胎的價格在全球僅居第3級，楊啟仁強調，建大未來要提供「第1級品牌的品質、第2級品牌的知名度及第3級品牌的價格」。為了提升品牌強度，建大積極贊助自行車、高爾夫、籃球、棒球等職業運動。

其中，越南2廠土地面積42.23萬平方米，預計

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日產2.5萬條轎車胎。

因此，印尼廠將以內銷市場為主，未來再視市場需要

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，評估擴增轎車胎生產線。

楊啟仁也表示，川普當選後，有意將製造業拉回美國，對建大將是利多。因為建大長

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期耕耘美國且擁有輪圈廠、超過500名員工，若「美國製造」成真，建大可望受惠。

至於印尼廠，土地面積29.72萬平方米，預

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計日產3.4萬條機車外胎、4萬條自行車外胎、6.7萬條機車內胎、6.7萬條自行車內胎。

楊啟仁表示，建大昆山廠原本供應北美轎車胎外銷市場，但因美國對大陸製造的輪胎課徵38.5％的反傾銷稅，因此，北美市場未來將轉由越南廠供應；而印尼是全球第3大機車市場，當地居民機車擁有量僅次於大陸、印度。

面對下半年天然橡膠原料價格持續上漲，外界擔心因此侵蝕了輪胎廠的獲利。不過，建大工業（2106）副董事長楊啟仁昨（29）日在法說會上指出，近期原料上漲、對建大反而是好事，因為目前原料價格仍處於相對低檔，已有部分輪胎廠同業藉此調漲售價3至5％，建大也將評估調漲時機。

楊啟仁表示，建大已備妥3至4個月的

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原料量，因此天然橡膠價格上漲，對建大今年的獲利影響並不大。

建大前

整合負債條件

10月合併營收達246.29億元，年減7.21％；前3季稅後淨利22.51億元，年減16.1％，EPS 2.57元。建大昨日股價收在46.15元，小跌0.25元。
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